Отправить заявку на вакансию


Ваше имя *:
Ваш email:
Ваш телефон *:
Заказать звонок:
Прикрепить файл: Размер файла не более 5Мб
Ваше сообщение:
  Отправить

Спасибо за обращение!

Менеджер компании свяжется с вами в ближайшее время.

С уважением, транспортная компания "АвтоПрофи".
+7 (343) 300-81-01

Заказ


Ваше имя *:
Ваш email:
Ваш телефон *:
Заказать звонок:
Ваше сообщение:
  Отправить

 
Междугородние перевозки
Щебень, песок, отсев
Перевозки сыпучих грузов


Автомобильные перевозки грузов в августе 2017 года

Перевозки грузов автотранспортом в августе текущего года оставались стабильными. Их объемы по сравнению с аналогичным периодом 2016-го практически не изменились.

Правда, при этом на 1% увеличился грузооборот, что указывает на рост дальности перевозок. Напомним, что в июле нынешнего года этот тренд оказался еще заметнее: динамика прибавки объемов перевозок была на уровне 0,3%, а грузооборота, соответственно, 3,6%.

Причем именно на дальних маршрутах на ряде направлений увеличились ставки. В целом в июле этот рост составил 6,8%. И, по-видимому, он достиг своего потолка, ведь в августе цены на услуги по доставке грузов автотранспортом в среднем практически не поднялись.

При этом ситуация для разных компаний складывалась крайне неравномерная: одни игроки из-за того, что оказались в сложном финансовом положении, были вынуждены продавать часть своего парка.

В целом парк, обслуживающий коммерческие грузовые автоперевозки, несколько сократился. Насколько – к сожалению, оценить сложно, так как часть машин, которые летом формально поставили на прикол или списали, по сути, ушла в тень. В частности, это более всего было характерно для такого сегмента, как перевозка инертных стройматериалов.

Соответственно, те, кто остались на легальном рынке, подняли цены. Из-за этого в июле в некоторых регионах ощутимо выросла стоимость жилья на новых объектах строительства.

Также стоит отметить, что сжатие парков не коснулось таких рынков, как, скажем, перевозки товаров для ритейла: здесь заранее учли риски, связанные с доставками грузов по российским автодорогам. И уже в июне в розничные цены был заложен тот рост расходов на доставку продукции и логистику, который произошел в июле.

Аналогично поступили и многие крупные грузоотправители. Впрочем, как отмечают эксперты портала «АТИ», рост ставок на автотранспорте оказался менее существенным, чем на железной дороге. Поэтому к увеличению цен автоперевозчиков крупные клиенты отнеслись спокойно. И это не привело к оттоку тех же металлов на стальные магистрали. Скорее, наоборот: грузы на дальних маршрутах продолжали в ряде случаев переключаться с железных дорог на автотрассы.

Все это способствовало стабилизации рынка автоперевозок. Некоторые компании снова стали обновлять парки.

На внутренних линиях к этому подтолкнуло то, что с июля 2017 года в России заработала новая программа льготного лизинга «Российский тягач». Постановление правительства № 808 от 07.07.2017 г. предоставило банкам право получать субсидии из федерального бюджета на обеспечение сделок по приобретению магистральных седельных тягачей российского производства.

Основным драйвером автоперевозок в августе стали международные рейсы. Если ранее автоперевозчики проводили достаточно консервативную стратегию ведения бизнеса, опасаясь рисков, связанных с избытком предложения подвижного состава на российском рынке, то теперь картина потихоньку начинает меняться.

Если ранее сегмент международных сообщений обеспечивался на азиатском направлении, то сейчас оживление чувствуется и на ряде европейских маршрутов. Поэтому неслучайно появился проект внесения изменений в Условия распределения многосторонних разрешений в рамках договоренностей с Европейской комиссией министров транспорта (ЕКМТ).

Как сообщил министр транспорта РФ Максим Соколов, в странах – участницах ЕКМТ приняли Хартию качества международных автомобильных грузовых перевозок. В связи с этим потребовалось внести поправки и в российское законодательство, чтобы сохранить конкурентоспособность российского бизнеса на международных рынках транспортных услуг.

Проект приказа, в частности, вводит понятие коэффициента деловой репутации. Новые Условия позволят аннулировать ранее выданные компаниям многосторонние разрешения в текущем году, если перевозчики неоднократно нарушали установленный порядок автомобильных грузовых перевозок. Поправки в данный законопроект в Минтрансе России принимают до 12 сентября 2017 года.


Другие новости

13.11.2017
Фуры едут в регионы

1.11.2017
Грузооборот автомобильного транспорта в Свердловской области с начала года сократился на 1,9%

24.10.2017
Производство нерудных материалов в августе 2017 года

16.10.2017
Рынок грузоперевозок Урала в 2017 году

2.10.2017
Производство щебня в России в августе 2017 года

26.09.2017
Аутсорсинг в перевозках становится новым мировым трендом

18.09.2017
Минтранс готовит электронную накладную для автоперевозчиков

4.09.2017
В июле 2017 года перевозка щебня переключилась на автодороги

11.08.2017
Поздравляем с наступающим Днем строителя!

10.08.2017
Грузооборот автотранспорта в Свердловской области в I полугодии 2017 года

123